精軋螺紋鋼筋工作情勢是架橋機整機寄托綁在橋墩是的3對支持托架上(支持)和行走完成整個架橋過程。精軋螺紋鋼在架設過程中的重要作用：連接兩支持托架支持住整個架橋設備重量和整個節段梁體的重量。在施工過程中它質量和張拉效果不但直接影響到主梁在推進過程的穩固性和龍門吊在架設過程中行走的平穩性，更緊張的是造成橋梁倒塌和人員傷亡等龐大安全事故。根據本標段最長跨度橋梁(32．5m)來計算，其受力載荷分布情況詳見表l。
    假如再加上張拉設備和架設人員我們的精軋螺紋也許要承受760t的重力(拉力)，重要受力的是上面l0條。其受力載荷如圖l所示。即單端精軋螺紋所受力l0×F1×3．0—190×3．5F1=22．2(t)整條精軋螺紋所受的拉力Fo一44．4t(在現實架設過程中每條精軋螺紋張拉綁力為50t)。根據以上的數據和力學分析：我們的整條精軋螺不僅在現實架設過程中擔負偏重之加重的作用，同時與我們的生命財產痛癢相關。