近日，由寶雞鋼管公司研發(fā)制造的全球首盤超級(jí)18Cr不銹鋼連續(xù)管，在吉林油田CCUS-EOR項(xiàng)目中成功下井應(yīng)用，各項(xiàng)性能滿足CCUS注采管柱作業(yè)要求，獲用戶高度好評(píng)，這是國產(chǎn)連續(xù)管在自主創(chuàng)新方面取得的又一重大成果。
近年來，為響應(yīng)碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)，CCUS-EOR項(xiàng)目成為綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手。CCUS-EOR是通過把收集來的二氧化碳注入油層中，讓二氧化碳與原油相溶，使原油體積膨脹、黏度降低、界面張力減小、流動(dòng)性增強(qiáng)，進(jìn)而達(dá)到提高原油采收率的目的。此方法可以使大量工業(yè)二氧化碳埋存于地下，起到減排溫室氣體的作用。
長(zhǎng)期以來，油田采用常規(guī)油管作為二氧化碳注入管柱，其耐二氧化碳腐蝕性能差、接頭多、螺紋易泄漏等老大難問題，成為制約CCUS-EOR項(xiàng)目高效運(yùn)行的“痛點(diǎn)”。油田用戶迫切需要一種新型管材，既可以抵抗二氧化碳腐蝕又不含有螺紋連接接頭，大幅提高作業(yè)效率，并實(shí)現(xiàn)安全可靠長(zhǎng)期服役。
針對(duì)用戶需求，寶雞鋼管依托國家油氣管材工程技術(shù)研究中心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合國內(nèi)一流冶金企業(yè)、科研院所和油田用戶，創(chuàng)造性地提出了新型耐二氧化碳腐蝕連續(xù)管的解決方案，并經(jīng)過兩年多的攻關(guān)，攻克了管材連續(xù)穩(wěn)定成型、焊接、熱處理、組織調(diào)控等一系列關(guān)鍵技術(shù)，于2021年9月設(shè)計(jì)研發(fā)出一種耐二氧化碳腐蝕性能和力學(xué)性能優(yōu)異、經(jīng)濟(jì)性好的超級(jí)18Cr連續(xù)管。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)還積極依托中國石油集團(tuán)重大專項(xiàng)，主動(dòng)介入油田CCUS-EOR注入管柱選用方案，結(jié)合工況開展一系列試驗(yàn)評(píng)價(jià)，最終成為產(chǎn)品試點(diǎn)應(yīng)用成功就立刻批量應(yīng)用的經(jīng)典范例。目前，超級(jí)18Cr不銹鋼連續(xù)管已獲得740余噸訂單。
“和普通碳鋼油管相比，超級(jí)18Cr連續(xù)管耐二氧化碳腐蝕性能提高數(shù)倍，一盤管柱最長(zhǎng)可達(dá)8000多米，不帶螺紋接頭，韌性和強(qiáng)度高，下井作業(yè)快捷高效，管柱長(zhǎng)期服役安全可靠。該產(chǎn)品的批量化長(zhǎng)期應(yīng)用，將會(huì)進(jìn)一步降低CCUS-EOR項(xiàng)目成本，成為二氧化碳安全高效注入的裝備利器?！睂氹u鋼管首席技術(shù)專家畢宗岳表示。
近年來，寶雞鋼管公司科研團(tuán)隊(duì)響應(yīng)國家重大戰(zhàn)略需求，致力于綠色低碳轉(zhuǎn)型和新能源項(xiàng)目研發(fā)。目前，煤炭地下氣化用多通道連續(xù)管等項(xiàng)目正在抓緊研發(fā)中，為國家綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)智慧。
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